Der Li Auto L6 übernimmt die Designsprache der Familie, wobei Front- und Heckpartie das durchdringende Lichtdesign und die Seitenpartie die beliebten versteckten Türgriffe übernehmen. Der hintere Teil des Wagens sieht sehr voll und stimmungsvoll aus und hat immer noch die durchdringenden Rückleuchten. Der Winkel der D-Säule, die vom Dach zum hinteren Teil des Wagens übergeht, wurde verändert, und der ganze Wagen vermittelt das Gefühl, nach hinten zu gleiten.
Der Ideal L6 misst 4925 mm/1960 mm/1735 mm in Länge, Breite und Höhe und hat einen Radstand von 2920 mm, was als verkleinerte Version des Li Auto L7 angesehen werden kann.Das gesamte System ist serienmäßig mit einem zweimotorigen Allradantrieb, einer Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung vorne und einer Fünflenker-Einzelradaufhängung hinten, einem stufenlos verstellbaren CDC-Dämpfer und einer CLTC-Reichweite von 1.390 km ausgestattet (mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akkupack mit einer Kapazität von 35,8 kWh und einer rein elektrischen Reichweite von 172 km).
Der mittlere und der Beifahrer-Bildschirm des Li Auto L6 sind beide 15,7 Zoll groß, genau wie beim Li Auto L7, und der Innenraum ist im Grunde eine Fortsetzung des Layouts des L7; das Li Auto L6 ist außerdem serienmäßig mit 19 Lautsprechern ausgestattet, und die Pro-Version ist serienmäßig mit AD Pro High-Speed Intelligent Driving ausgestattet, während die Max-Version serienmäßig mit AD Max All-Scene Intelligent Driving ausgestattet ist, was bedeutet, dass die Pro-Version unterstütztes Fahren für Hochgeschwindigkeitsabschnitte auf der Straße und die Max-Version unterstütztes Fahren für Stadt+Hochgeschwindigkeitsabschnitte auf der Straße unterstützt, wobei beide Versionen lebenslang kostenlos genutzt werden können.
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